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虎門鎮(zhèn)數(shù)控車床-36數(shù)控車床-凱恩利機械直銷 :
CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床 數(shù)控車床加工主軸調速方法數(shù)控車床加工主軸調速方法
為滿足數(shù)控車床加工主傳動的要求,36數(shù)控車床,數(shù)控機床常采用電動機無級調速系統(tǒng),為擴大調速范圍,適應低速大扭矩的要求,也常用齒輪有級調速和電機無級調速相結合的方法實現(xiàn)主軸調速。
1、機械齒輪變速
在數(shù)控車床加工主傳動系統(tǒng)中,由于采用了電動機無級調速,石碣鎮(zhèn)數(shù)控車床,使傳統(tǒng)的主軸箱結構大大簡化。但由于主軸電機和驅動電源的限制,往往在其低速段為恒轉矩輸出。為了盡可能使主軸在整個速度范圍內提供主電動機的大的輸出功率,并滿足數(shù)控機床低速強力切削的需要,常采用1~4檔齒輪變速與無級調速相結合的方法,即所謂分段無級調速。采用機械齒輪減速,既放大了輸出功率,又擴大了調速范圍。
數(shù)控車床加工在切削時,主軸是按零件加工程序中S指令所確定的轉速來自動運行。因此,數(shù)控系統(tǒng)中必須有兩類主軸速度指令信號,即用模擬量或數(shù)字量信號(S代碼)來控制主軸電動機的驅動調速電路,同時采用開關量信號(M代碼)來控制機械齒輪變速自動換檔的執(zhí)行機構。自動換檔執(zhí)行機構是一種電-機轉換裝置,常用的有液壓撥叉和電磁離合器。
2、電動機調速
用于數(shù)控車床加工主軸驅動的調速電動機主要分為直流和交流兩大類。
(1)直流電動機調速??通常數(shù)控機床的?調速范圍較大,對直流電動機的調速同時采用?調壓和調磁兩種方法。其典型的直流主軸電動?機特性曲線如圖6-1所示。從其特性曲線可?知,電動機在轉速n0以下屬于恒轉矩調速,即?采用改變電樞電壓來實現(xiàn);在轉速n0以上屬于?恒功率調速,25數(shù)控車床,通過改變勵磁電流來實現(xiàn)。
較為常用的?FANUC直流它勵式主軸電動?機采用的是三相全控晶閘管無環(huán)流可逆調速系? 統(tǒng),可實現(xiàn)調壓調速和調磁調速,調速范圍35?~3500r/min。
(2)交流電動機調速
目前數(shù)控機床交流主軸驅動中均采用籠型感應電動機,廣泛采用矢量控制變頻調速的方法。
隨著新型直流和交流主軸調速電動機的日趨完善,電動機調速將得到廣泛的應用,但在經(jīng)濟型數(shù)控機床中為降低成本,也常采用機械齒輪換檔的方法來改變主軸轉速。





五金產品工藝和模具基本結構(二)
五金產品工藝和模具基本結構(二)
三、五金模具的基本結構
在現(xiàn)代生產中,模具是生產各種工業(yè)產品的重要裝備,它以其特定的形狀,通過一定的方式使原材料成型。
模具的主要零件包括:凸模、凹模、固定板、上下模座、墊板、導向定位裝置等。
五金模具的基本結構可分為:復合模與連續(xù)模。復合模一般一次成型一個工件,連續(xù)模用于生產多工序的工件,可連續(xù)生產,效率較高。
附:五金模具的基本結構圖
凸模:工件成型時的外凸型心及沖頭。
凹模:工件成型的內凹型心。
凸模固定板:固定沖頭和凸模。
凹模固定板:固定襯套和凸模。
卸料板:將帶料從凸模或沖頭上卸下,防止拉料。
墊板:襯托模具鑲件。
四、模具設計中的工藝排樣
排樣是指工件在條料、帶料或板料上排布的方法。工件的合理布置,與零件的形狀有密切關系。
按零件的不同幾何形狀,可得出合適的排樣類型,排樣類型又可分為有搭邊和無搭邊二種。附:排樣案例
五、五金產品的后期處理
五金產品的后期處理一般包括:熱處理、表面處理(清洗、拋光、電鍍、化學鍍等)。
熱處理通常是針對有特殊要求的產品,52數(shù)控車床,如:65Mn鋼的熱處理,來提高產品的彈性。
表面處理就比較多,公司產品通常為鍍鎳和拋光處理。
數(shù)控加工機床主軸軸承的配置方式
一般中、小型數(shù)控加工機床的主軸部件多數(shù)采用滾動軸承作為主軸支承,目前主要有以下三種配置方式:
1.前支承采用雙列短圓柱滾
子軸承和60。 角接觸雙列向心推力球軸承組合,后支承采用向心推力球軸承。此配置方式使主軸的綜合剛度大幅度提高,可滿足強力切削的要求,普遍應用于各類數(shù)控機床的主軸。這種配置的后軸承也可采用圓柱滾子軸承,進一步提高后支承的徑向剛度。
2.前支承采用高精度雙列向
心推力球軸承。?數(shù)控機床主軸軸承配置方式? 向心推力球軸承具有良好的高速性能,主軸轉速可達4000r/min,但其承載能力小,僅 適用于高速、輕載和精密的數(shù)控機床的主軸。為提高這種配置方式的主軸剛度,前支承可以用四個或更多的軸承相組合,后支承用兩個軸承相組合。
3.前后軸承采用雙列和單列圓錐滾子軸承,這種軸承能承受較大的徑向和軸向力,使主軸能承受重載荷尤其是承受較強的動載荷,剛度好,安裝和調試性能好。但這種配置限制了主軸的轉速和精度,只適用于中等精度、低速與重載的數(shù)控機床主軸。
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